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本田宣布：2027年后在华不再投放新燃油车

近日在成都车展上，本田在展台上公布了面向中国市场的电动化路线：自2027年起，本田在中国推出的新车型将以混合动力和纯电动车为主，不再推出新的纯燃油车型；到2035年，中国市场的销售将实现纯电动车占比100%。本田在发布会上强调了中国市场在其电动化转型中的关键地位，这一决定让不少消费者感到意外与唏嘘。

在广州街头，越来越多的年轻人已经习惯于看到“绿牌”新能源汽车，传统燃油车的能见度确实在下降。本田曾以VTEC及“地球梦”等发动机著称，雅阁、思域、飞度、CR-V、奥德赛等车型长期深受本地车主喜爱，甚至有人戏称“买本田就是买发动机送车”。而本田在中国由东风本田与广汽本田两家合资企业负责生产与销售，广州消费者在不同级别车型上也有各自偏好的选择。

随着市场与技术的演进，本田车型也在发生变化：雅阁已换代多次、CR-V走向更年轻化，飞度今年年初已停产，这些变化让一些老车主感到惋惜。即便部分车型推出了插电混动版本，许多车迷仍怀念纯燃油车那种踩下油门时的声浪与驾驶感觉。与此同时，燃油车市场份额缩减、各品牌价格调整的现象也在显现。 球友会

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本田此次在中国市场设定的时间表，意味着很多人购买的燃油车型可能会成为“最后一代”发动机产品。无论如何，这一转型反映了汽车行业向电动化加速的趋势，也让习惯了传统驾驶感受的车主多了几分怀念。你是否曾拥有或驾驶过本田的纯燃油车？不妨回想一下那些与车型有关的记忆。

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